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据新华社成都3月25日电 岩溶又称喀斯特地质构造，消除岩溶塌陷位移对工程的影响是世界级难题。经20余年积累拼搏，25日，我国“复杂岩溶区高铁综合勘察和减灾防灾”科技成果成功通过鉴定，跃居国际领先。
中国岩石力学与工程学会组建了鉴定委员会，由中国科学院院士袁道先、崔鹏，中国工程院院士武强、梁文灏、王思敬、多吉，全国勘察设计大师李文纲、许再良等11名学术专家组成。鉴定委员会一致评定，由中铁二院、成都理工大学、中国地质科学院岩溶地质研究所、中国铁路经济规划研究院共同完成的《高速铁路复杂岩溶勘察成套技术及应用》总体达到国际领先水平。
记者了解到，世界岩溶区高铁已通车里程约5000公里，我国岩溶区高铁已通车3600公里，占世界岩溶区高铁的72％。
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