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起亚K9，一款及其小众的车型。在西方国家称之为K900，原因竟是K9在很多地方都是狗的简写（好尴尬）。这款车将在韩国本土生产，与现代 Genesis G90同平台打造，并从2018年二季度起在全球主要市场上市销售。上一代K9大概是2015年在国内上市的，说实话不错，只不过价格太贵了，尤其是对于起亚来说。而这一代K9，变化还是挺大的，但风格依然不变，而且它并不背负着走量的任务，所以价格上也不会有太大变化。
新一代K9采用了起亚最新的家族虎啸式进气格栅设计，同时内部采用了网格点阵式装饰。仔细看的确和上一代不一样了，但第一印象它还是从前的那个K9。新一代的前照灯在其内部具有双弧光LED日间行车灯带，很特别。而且毫无疑问，全LED光源也会出现在配置表中，其实之前的旗舰版就已经是全LED大灯了，只不过样式不同。前包围的造型也与现款有很大不同，并且采用了粗壮的镀铬饰条，显得整体性更强。
侧面主要是改变了C柱前端车窗的造型，并且在门把手车门下边缘加入了更多镀铬装饰，使其看上去更加商务当然了，白色的K9搭配深色轮圈也显得很运动。整体上和上一代风格一致，但细节方面有很多调整，而且轴距加长了60mm，达到了3105mm，再加上较短的前后悬设计，车内的空间会很宽敞。外后视镜的造型也发生了改变，大面积的镀铬下沿增强了时尚感，不过转向灯没有以前个性了。轮圈依然是密辐条的设计，轮胎采用米其林浩悦系列，尺寸为245/45 R19。值得注意的是，上一代前翼子板上的那个散热装饰件这次不见了。
尾部方面，其同样采用了最新的设计风格，取消了连接左右尾灯的镀铬条，但后包围上又加了一条，这样和车头侧面的镀铬条就连成了一圈。全新的LED尾灯组和头灯造型相互呼应，可以说这一次起亚K9的设计师在整体协调性上花了更多的心思。
车内的变化可就大多了，和上一代完全不一样，可以说有了一些欧洲豪华车的感觉。展车的内饰采用了深棕与黑色的混合搭配，并在细节之处加入了实木饰板和镀铬元素辅以点缀。根据此前的报道新K9将提供64种定制颜色，及7种主题的氛围灯供消费者选择。用料自然不含糊，无论中控台上表面还是下表面全部采用真皮覆盖。
四辐式方向盘也更符合豪华车的定位，多功能按键包括常规的音响、语音控制以及自适应巡航等功能，另外它还带有换挡拨片。此外，电动调节方向盘、HUD抬头显示等配置也从上一代延续了下来，是这个级别车型应有的表现。展车貌似没有采用传说中的12.3英寸全液晶仪表，整体样式较为平淡，莫非不是顶配？
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厂商指导价(万)：8.88-14.68万
级别：紧凑型SUV
保修：3年或6万公里
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