面对国内现如今的汽车市场可谓是风起云涌

面对国内现如今的汽车市场可谓是风起云涌、瞬息万变，消费者对于汽车的消费也是愈加的理性，消费者盲目跟风的情况也逐渐褪去，多数消费者还是会静下心来认真考虑自己的需求，另外加上消费者对于网络选车的越来越多，选择方面更直观方便，很难在通过4s店销售员一番激情的忽悠后乖乖的掏钱包了！往往消费者会在价格、配置、以及自己的需求方面作出选择，也是对当前汽车厂商一大考验了，吃老本的时代已渐渐远去，未来还更多的需要放下身段，切实的考虑消费者的需求！

如今面对国内自主品牌的冲击，如吉利帝豪系列，长安逸动等车型崛起，可以说对于紧凑型家用轿车领域十万以内市场而言，合资车的优势已然荡然无存，当前虽然还未能造成太大影响，但也绝对产生着致命的威胁，随着自主品牌在技术、外观设计方面的差距越来越小，而更高的配置，以及更好的用户体验，相差巨大的售价也就会满满限制合资品牌汽车的发展，尤其近年来，汽车也不再是奢侈品，消费者购车更加趋于理性，品牌溢价能力也是逐渐减弱，那么合资的优势也会荡然无存！

作为大众旗下的朗逸，紧凑级家用车的霸主而言，亦是如此，2018款朗逸plus自5.25日上市以来到今天不足半月的时间，在销售情况还不明朗的情况下，2018款新款朗逸就拿出2.5万大额优惠，可谓是为了从新回到销量冠军的王座也是拼了！而作为老款朗逸，全系最高优惠4.6万的价格，最低配车型售价仅6.39万元，要比同级别国产品牌的帝豪GL的7万多的起步售价还要便宜，不得不说大众朗逸能够长久保持高销量，不是没有道理的！

相较于同级别的合资车而言，大众朗逸能够把握国内汽车销售市场的改变，及时做出调整，把竞争对手能够同级别合资车中转变到以国产品牌汽车为竞争对手，不得不说这是当前很多合资品牌做不到的，很多人会说到，朗逸价格比帝豪GL便宜，但配置呢？是不是差很多？我们也不妨来看下对比！

首先来说，同样作为紧凑型轿车的朗逸和帝豪GL，朗逸在车身尺寸以及动力方面相较于帝豪GL，是有一定的差距，但空间表现上也绝对是够用的，动力方面虽不及帝豪GL，但在燃油经济性上也是有着优势，绝大多数消费者，对于空间和动力而言，够用不就可以了吗？

在配置方面，可以说整体配置不如帝豪GL，但在安全配置上，全系标配esp车身稳定系统，以及胎压监测，刹车辅助、牵引力控制系统，这是帝豪GL低配车型中所不具备的安全配置，在其它配置上，两车最低配车型帝豪GL也仅仅多出多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调大灯这些配置，配置方面各有千秋，但白话还是更喜欢在安全配置上更丰富的朗逸！

朗逸作为紧凑型车的霸主，可以说充分的考虑了消费者的需求，以上仅代表白话个人观点，如果大家有不同的观点，不妨在下方留言区留言交流！好了，今天就和大家聊这么多，更多汽车资讯还请关注白话聊车，以上所有数据均为行业网站提供！

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