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法制晚报·看法新闻（记者 蒲长廷）今天上午，北京市发改委、市教委、市规划国土委、市交通委及昌平区联合召开“优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划”发布会，记者从会上获悉，在交通方面，“回天”地区将坚持公交优先，加大轨道交通、公交站等规划建设力度，通过改造等方式增加轨道交通进出站口，施划潮汐式公交专用道。
计划中特别提出，将鼓励绿色出行，建设国内首条用于通勤的自行车专用路，规划区域慢行系统，引导出行结构和出行方式转变。
此外，还将加快启动北清路和安立路“一纵一横”快速化提级改造、加快完善定泗路、北苑东路等“五通五畅”的骨干路网架构，系统构建综合交通体系疏通北郊农场桥、林萃路五星啤酒厂等5个堵点断点，加强停车管理，实现交通有序好转，有效缓解区域交通拥堵。
为有效加强与中心城、西部地区的交通联系，还将研究规划与中心城区连接的快速通行线路，研究规划上跨京藏、京新高速公路的公交专用路。
研究规划上跨京藏、京新的公交专用路
据北京市交通委相关负责人介绍，将优化快速路与主次干路配置，研究规划与中心城区连接的快速通行线，打通断头路，畅通区域微循环。
建设“一横一纵”两条快速路架构。北清路西起京新高速，东至机场北线主站，全长约18.5公里，由双向4车道（局部6车道）改建为双向12车道。安立路南起科荟路，北至北六环路，全长约18公里，由双向8车道改建为双向12车道。
还将建设“五通五畅”主干路网骨架。分批推进定泗路、中东路、回南北路、太平庄北街、太平庄中街5条横向主干路建设，以及文华路、林萃路、建村城东侧路、北苑路北延、北苑东路5条纵向主干路建设。
此外，为有效加强与中心城、西部地区的交通联系，还将研究规划与中心城区连接的快速通行线路，研究规划上跨京藏、京新高速公路的公交专用路。还将加快推进北苑北枢纽建设，实施公交场站建设，新建主干路和已建成主次干路配建公交港湾，安立路快速路改建后设置快速公交专用通道两条和普通公交专用道两条。
首条通勤自行车专用路 将于下月开工
未来，天通苑回龙观地区，还将建设国内首条用于通勤的自行车专用路，规划区域慢行系统，引导出行结构和出行方式转变。
据北京市交通委相关负责人介绍，将逐步完善覆盖区域的慢性系统，构建连接居住区、森林公园、交通枢纽、公建设施的适宜骑行和步行的专用通道，昌平回龙观至海淀上地自行车专用道全长6.5公里，计划2018年9月开工，2019年完工，目前正在开展这个地区自行车专用路二期的规划方案研究。
该负责人表示，还将科学编制疏堵方案，分类施策，逐个打通道路堵点断点，实施了辛庄桥疏堵工程，加快推进北郊农场桥建设、打通林萃路、北苑东路等断点提升公共交通服务能力。
据介绍，在轨道交通建设方面，将加快实施地铁17号线建设，对13号线龙泽站、回龙观站等拥堵严重的地铁站点进行改造。研究推进连接三大科学城的轨道交通项目和轨道19号线北段北延。
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