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中钢网2月24日热点要闻

时间:2016-05-04 09:26

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  近3万亿交通投资计划 对钢价有多大拉动?

  随着钢材价格上涨,唐山钢厂每吨螺纹钢盈利几十元,复产动力略有增强。同时,节后海外矿山发货量水平逐步提高,而钢厂对高矿价采购谨慎,进口矿价不具备趋势性上涨条件。此外,国内货币政策仍以稳健为主,一季度“天量”信贷不可持续,二季度经济下行压力仍大。在终端用户集中补库之后,3月份钢市供需或重回弱平衡态势,钢价呈现涨跌互现,窄幅波动运行。今年基建投资仍然给力,笔者预期交通投资计划近3万亿元,对钢价有托底作用,或难以出现趋势性下跌。

  锌矿收紧伦锌累计上涨近24%

  周三(2月24日)LME三个月期锌下跌近1%,目前徘徊在1723美元/吨附近。伦锌自1月中旬创2009年05月以来新低1444.5美元后,持续走高,周一最高触及1790美元,累计上涨23.9%,创4个月新高。全球锌矿收紧推动了国际锌价的快速攀升,但预计2016年全球精炼锌将处于过剩状态,后市锌价反弹或受限。

  中国煤炭钢铁艰难去产能 影响未来十几年

  尽管李克强明确表示“更多采取市场的办法”,但无论会中还是会后,因应过往煤钢国企的体制惯性,建议中央政府更多采取计划经济办法的声音亦很响亮。地方政府、行业协会、煤钢国企、金融机构各抒己见,展开了新一轮围绕煤钢过剩产能的博弈。而无论采取何种手段,煤炭和钢铁过剩产能累积的经济、社会成本已经形成,解决过程中的代价和阵痛不可避免。

  成品油消费税或两会后上涨 可能带来税改

  消费税上涨或带来关于消费税的改革,目前消费税改革的方向主要有两点,其一是中央与地方财政共享,其二是将由价内税转价外税。

  2016年能源改革首要任务是去煤炭过剩产能

  在化解煤炭行业过剩产能方面,力争用3年至5年时间,退出产能5亿吨、减量重组5亿吨。从2016年起,3年内原则上停止审批新建煤矿项目,今年力争关闭落後煤矿1000处以上,合计产能6000万吨,以及推动煤炭行业兼并重组。

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