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为啥司机总当冤大头? 看一周热点新闻

时间:2017-02-03 12:16

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【卡车之家 原创】本周热点新闻中,卡友们对于长测一汽解放13升牵引车和8挡箱凯马这两类车型文章关注度都很高。司机被索赔30万的新闻引起了民愤,这又是为什么呢?大件运输究竟从何而来?我们与您共同分享一周热点新闻。

为啥司机总当冤大头? 看一周热点新闻 

●  大件运输“霸道横行” 收费站挡不住

标题:连收费站也敢拆?大件运输竟是这么来的

摘要:大件运输一直以来都是卡友甚为关注的一个话题。相对于普货运输,大件运输运费高、结账痛快不说,那浩大的规模、壮观的场面以及对驾驶员技术的严格考验,都让亲身经历的人记忆尤深。尤其大件运输因其运送的特殊性,公路上并不常见,更为其增添一种神秘感。那么大件运输到底是怎么一回事呢?目前中国大件运输市场又是怎样的状况呢?一起来看。

为啥司机总当冤大头? 看一周热点新闻 

评论:大件运输的出现是由于对庞大的整体货物运输的一种需求,在国内,大件运输行业急需国家出台相关政策细则,进一步规范运输市场,共同营造公平、安全的运输环境。

标题:公路列车倒车惊掉下巴 这开车的是人不?

摘要:大学的时候有一个同学跟我说过一种观点,我感觉很有道理——技术好的人往往都很懒。比如在倒车这个问题上,半挂车虽说有难度但是还说得过去;全挂车或双半挂公路列车(B-Double)就不太好办了,不过在解放141拖全挂拉煤的年代高手还是有的。但是再多的公路列车就不好办了,一般来讲我们可能会将列车断开,然后一节一节的倒,最后重新连挂起来。

评论:半挂加一节全挂,不拆车,直接一把倒了121米。高手都在民间,不得不佩服司机的驾驶水平,将半挂和全挂操作的游刃有余。

标题:高速公路惊魂 车头冲下路车尾高高翘起

摘要:半挂车由于体型庞大,驾驶过程中要格外注意,碰到雨天路滑更是马虎不得。几日前,一辆行驶在樟吉高速的峡江境内的半挂车便上演了惊魂的一幕。

评论:雨天驾驶车辆一定要多注意观察周围情况,并且放慢车速。万幸这起事故没有造成严重后果,人员和车辆都没有大碍,一场虚惊肯定给司机提了醒,以后驾车更要注意。

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