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可以确定的是，大众“排放门”并不会随着施泰德的被捕而结束。这场持续了3年的风暴，依然冲击着大众汽车帝国，未来仍然存在极大的变数。施泰德在被捕后，或许将引出更多背后的内幕，使得大众集团的高管层继续“震荡”。
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事实上，此次施泰德被捕并非偶然，就在一周前的6月11日，慕尼黑检方表示奥迪CEO施泰德和另一名高管因涉嫌欺诈和虚假广告而接受调查，并搜查了他们的公寓。自奥迪于2015年11月承认其使用非法软件在美国柴油发动机排放测试中作弊以来，引发了该公司有史以来最大的危机，导致收到汽车行业最严厉的监管打击。施泰德也因此一直饱受各界抨击，但得益于集团大股东保时捷家族皮耶希的支持，才勉强保住乌纱帽。
同车时代
大众总要为自己犯下的错误负责的，群龙无首的奥迪，将会在管理层方面会迅速做出怎样的改变呢？在大众排放门中又会迁出多少个“大老虎”呢？
文兄点评
这次奥迪CEO被捕，不仅导致了奥迪股价大幅度下跌，在未来的一段时间里，其内部的管理也可能陷入持续“混乱”状态。说到此事的源头——大众“排放门”事件，其后续影响目前已经持续三年之久，从巨额罚款，到技术人员离职，再到各高管相继“下课”，现在又波及到了其旗下的各子品牌。更可怕的是，“排放门”事件似乎没有结束的迹象，未来它还可能持续发酵，继续撼动大众的高层管理。
当然，大众这几年也在努力改善，不断替换上新的“清白”的管理人员，试图摆脱“排放门”事件的阴影，但高层的频繁波动却依旧让“排放门”事件屡次刷新曝光，对大众的品牌影响依旧非常大。
可见一着不慎将会对车企造成不可估量的影响，也希望新上任的奥迪CEO和以及其他的车企都能引以为鉴，注重数据的真实性，不要为了账面数据好看而不惜造假，毕竟纸是包不住火的。
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