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一、舆情概述
据媒体报道，海口市公安局交警支队决定集思广益，面向社会各界广泛征集道路交通管理工作建议和意见。本次征集内容为：对提高海口市交通管理水平有促进作用的办法、措施和建议，包括交通标志标线的设置、路口交通信号灯的科学配时、交通设施的完善、车辆停放管理以及如何加强路面管理、如何改善交通拥堵现象、如何有效预防交通事故等。对提高交通参与者文明交通素质的办法、措施和建议。对提高交警、协警、职工队伍素质、形象的意见和建议等。群众关心的交通热点、难点问题及解决对策，如电动自行车交通乱象、行人违规横穿马路、机动车乱停等。应以书面形式提交自己对道路交通管理工作的意见和建议。征集时间为，2016年4月20日至5月20日。据悉，此次征集将评出一等奖1个，二等奖3个，三等奖6个。对获奖市民将分别给予3000元、1000元、500元的奖励。
二、微评论
网友“榴莲市长”：垃圾的城市规划！
网友“大朋友1990”：觉得红绿灯时间不要那么长。
网友“-chuchulin”：电动车多汽车也多，说啥都没用。
网友“野生双子座”：没什么好说的。
网友“百合菠萝包”：说真的，优化公共交通，电动车会少很多。比想方设法打击有用……
网友“正直者之死”：规划电动车道，我开车的，每次看着电动车穿来穿去的很是害怕。拓宽道路（已然不可能）施工道路拥挤何不在原道路周边规划新的道路缓解原施工道路的压力？红绿灯该用的都用起来，别放在太阳下吃灰。还有就是心疼下交警。
网友“Amy_王晓”：我只希望把电动车处理好，公交车站电动车穿行，下车被撞的事故不是没有发生过。
网友“东湖诗社”：回归民意，应当支持！
网友“我是那谁1023”：滨海大道不能左转、掉头就是奇葩，沿线单位上下班简直就是悲剧！！！左转绿灯最少等三个，每个最少六分钟！
网友“朱古力6116270”：后面再加两个零也不一定给你金点子，一个点子成就一个交警，
网友“厉人”：我有金点子，可是你们受得了么？
网友“高加索白猫”：交通管理部门都想不出来，要你们有什么用？
网友“Simon62423716”：书记省长市长公务全部坐公交，海口的交通就一定能变好，信不信？
网友“酒醉为醒”：你们下来，老百姓管。
网友“L85527746”：专家怎么不出来给个建议。
三、舆情点评
首先，对于海口市交警能够走出来收集民众意见，不再闭门造车的制订政策和想当然的执法管理，这样的勇气和创新值得表扬。
其次，作为海口市专门的交通管理部门，对全市的交通现状和发展应该有着完整认识和了解。但是仍然不能拿出一套行之有效的治理方案。虽然态度值得肯定，但是难免让舆论对于海口交通部门的专业性和职业性产生质疑。
第三，该话题无论从其受众面还是话题性，都应该是一个能够引发范围性讨论和争议的热点话题，但是通过网络搜索和舆情监测，舆论对于该话题的关注程度实属匮乏，甚至在言语之间，透露出民众对于海口市交管部门的失望。
最后，此次活动的投稿方式过于传统和死板。书面化的要求在一定程度上阻隔了部分民间意见的传播。如果通过网络或者新媒体等形式，势必会起到事半功倍的效果。同时，每当问题来临时，管理部门总会拼命地想突破现状。其实，都太专注于问题本身，而忽略了一个简单的道理——问题就是答案。所以，天涯舆情中心整理了近期天涯网友关于交通方面的问题以供参考：
天涯网友“50skylove”：随着新海村码头的开通运营，加上南港码头的车流，现在从粤海大道开始到滨海大道与永迈路口这一节滨海大道，如今大货车越来越多，越重越载，会不会成为第二个丘海大道？将难得海边大道压得稀烂，如果长期下去，不足两年，我保证滨海大道又得重修了！这么好的景观，海口交警为什么不禁止这些大货车走这条路？这条路由于海秀路在修高架桥本身车流量就很大了，加上新加入的大货车，速度又慢又占道，对小车行驶安全造成很大的影响啊，衷心希望能引起海口交警的重视，禁止大货车不走粤海大道而进入滨海大道行驶！
天涯网友“xingge2010”：一，南宝路既是禁停道路，为什么这禁停标志牌不立在此巷的前面，而是躲躲闪闪的立在绿化丛中，这是什么心态的作法？二,我是按罚单上指定的时间，到指定的地点接受处理，如果只能是在车年审时处理，为什么不在罚单上说明，而让人浪费时间与精力无功而返？三,如止随意地改变这些交通服务法规的作依据是什么？若硬性改变为何不给每位车辆持有者发一条信息广而告之？四,从交警各个办亊机构中人头涌动。人满为患中看，你们设置的处理违章规定考虑过到方便人民群众办亊吗？考虑过车主要增加多少办事成本吗？考虑过有多少车辆每天为办理这些亊空跑和拥堵在路上吗？考虑过因你们一纸毫无实际意义的规定造成社会人力、资源、能源巨大浪费吗？为何不利用互联网来处理这些事务，真正的服务方便于人民群众？
天涯网友“眼里带花”：车辆违停不是只有设置严厉的处罚才能使情况得到扼制，政府制定的政策应当考虑实际情况，比如一些居民区集中的附近，不应一概要求禁止停车，应当划出一些停车位，允许某个时间段可以停车，比如晚上11点至早上6点可以停车。野蛮地一刀切的作法，只会招致老百姓越来越多的不满，这些不满一旦累积到某种程度，在出现某个导火事件时，则会引发冲突。作为国际旅游岛的海南，政府行政机构办事的流程冗长、拖沓是人所共知的。所以不要再提什么国际旅游岛了，到底国际在哪儿了？
天涯网友“落燕子”：双创后路面充实了很多协警，良莠不齐，协警是否经过系统培训，是否清楚执法标准，在“双创”指标考核下，政府急于改变市容现状，谋求政绩，弱化了法律的作用，基层的执法者没有得到系统的培训，法律意识不够强，加据了市民对“双创”的不理解。希望交警部门在充当双创的先锋时要提高执法素质。
天涯网友“天天小戒”：1、路上很多标线该清楚的模模糊糊，该划掉的清清楚楚，让人无所适从；2、很多导向车道只在靠近停止线的地方有，车多时根本不知道是什么车道；3、个别导向车道是左拐和直行共用的，但左拐和直行的红绿灯是不一致的，甚至有的是没有同时通行的；4、个别进入导向车道之前和进入导向之后划的方向是不一致的，容易误导；5、红绿灯的配时不合理，高峰时各方向相互堵死；6、相近路口红绿灯配时的配合不佳，车道使用率低；7、对乱变道、占用其他车道行驶的行为查处不到位，特别是纵容汽车占用非机动车道行驶；8、标牌冲突、标牌方向不正确 。
天涯网友“大交通”：1. 增加左车道的道理是对的，但为什么不铲除路口那点绿化带，利用绿化带的位置就可以多增一个左转车道，为什么要搞这么复杂？2. 这种路口潮汐车道是占用了对向的直行车道，如果没有物理隔离，存在一定的安全隐患，一旦发生对撞，非常危险。
天涯网友“海南新老二”：因为有些事，想打电话去琼北车管所了解，可是打了好几天，都没有接通到！琼北车管所有三个号码，两个打通没人接，一个接了，不说话，很多回都是接了，但是不说话！真的觉得这些事业单位服务态度好差！为什么这些事业单位不搞应聘制？
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