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我干过5年记者，当过8年编辑，去年10月从《处州晚报》转战新媒体部门——日均页面访问量96万人次，日均ip访问量突破7万的丽水网。目前是丽水网集主播、记者、编辑于一身的新闻人。
相对传统媒体而言，传播速度的瞬间化和传播结果的扩大化是新媒体的两大优势。为了履行好习总书记在今年的2·19讲话提出的48字职责使命，作为新媒体传播平台需要做好新闻舆论传播的快攻手、舆论引导的主力军、无障碍沟通的信息桥梁。
首先，在全媒体时代下，新媒体是新闻舆论传播的快攻手。
在2015年末，丽水迎来一件振奋人心的大喜事。丽水高铁正式开通了，为了让全市266万丽水人见证这历史性的一幕，我和同事一大早就来到丽水火车站，进行采访，在现场用手机写稿子发回编辑部。当动车于上午8时42分驶入丽水站时，我们马上用手机拍摄口播视频，并当场将手机视频发回编辑部。火车站距报社20分钟的车程，车子才开到一半，我的手机就接收到了丽水网公众号和新闻客户端发出的新闻。当我在朋友圈转发这条消息后，不少朋友纷纷留言，大赞这条新闻发出的速度之快！
在今年3月份，丽水迎来史上规模最大的赛事——丽水首届半程马拉松比赛。这场比赛有6000多人参加，为了全方位报道比赛盛况，丽水网派出了10多名全媒记者蹲点各个路口拍照。活动当天，丽水网推出了“马拉松微直播”。我在现场采访，将赛前的准备、赛况的进展以及半马比赛结果，通过图片、文字及语音播报的形式第一时间发回给后台编辑，从数据的传回到发布，前后只相隔5分钟，我们的新闻客户端“指尖丽水”共发布21篇微直播，点击量18万余人次。
半马赛当天，“丽水网官方微信”发布的原创微信文章《跑一场马拉松，游览一座城！今天丽水，醉迷人》，6小时阅读量突破12万人次，是所有微信公众号发布本届半马信息中唯一一条突破10万人次的原创微信。与此同时我们还制作发布h5作品《奔跑吧，丽水》，24小时阅读量突破1.6万人次，总阅读量5.2万人次。
以上报道都展现了丽水网作为新媒体在新闻舆论传播实践中的作用，突破了传统媒体在时间和空间上的维度，随时随地采用数字技术，以最快的方式传播。在新媒体部门工作半年来，给我最大的感悟就是：和时间赛跑，爱拼才会赢！
在这次半马赛的报道中，除了是快攻手外，我们还通过消息、图片、视频、h5等多种形式在pc端、客户端、手机报、微信、微博上全方位、多平台地发布，可以说丽水网是目前全媒体融合最好的平台。
其次，在全媒体时代，新媒体也是新闻舆论引导的主力军。
在一个人人都是自媒体，人人都有麦克风的时代，关注网络舆情，引导舆情，澄清谬误，明辨是非，给网络一个清朗的空间更是我们新媒体人的职责。
今年2月26日上午，丽水、温州两地不少网友的朋友圈里，广泛流传着一条“温武铁路有南北方案，请大家来投票”的消息。看到这条消息，多年的新闻经验告诉我，如此重大的工程不会通过随意投票的方式决定，这必定是条假消息。因此，我在第一时间采访了相关部门，得知真相后，以最快的速度在丽水网官微权威发布《温武铁路既经过丽水，也经过温州，小伙伴无需投票》的消息。辟谣澄清的消息在丽水网官微一发出，便引起网友的争相转发，不到半日就达到24000多人次的阅读量，塑造了新媒体的公信力。
其三，在全媒体时代，新媒体是群众的民意厅，无障碍沟通的信息桥梁。
由市委宣传部和丽水日报社主办、丽水网运营的“问政直通车”平台，自2013年8月28日开通以来，作为一个畅通群众诉求的渠道，深受75个市直部门单位和网友欢迎，日均访问量13万人次，注册网民35万人次，曾在第五届中国互联网品牌大奖中被评选为“全国网络问政杰出贡献品牌奖”，获第四届浙江报业创新项目二等奖。
“囿山小学家长请教育局长吃饭”、质疑交警执法对“豪车”格外开恩、出租车拒载拼载、教师有偿家教等敏感话题，均通过在“问政直通车”上的良性互动，及时化解了舆论危机，营造了良好的网络环境，成了党政部门树立勤政为民良好形象、促进党政部门和网民无障碍沟通的一座信息桥梁。丽水网络名人“龙门精英”也因受益于“问政直通车”解决问题快，特意写诗表扬：“问政直通真威武，知冷知热知疾苦，事无巨细都回复，冤有大小皆能吐，哪怕无赖钉子户，不管苍蝇大老虎，铁面无私照妖镜，雷厉风行受鼓舞。”
（丽水日报社丽水网蓝燕）
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