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1月4日,《中国消费者报》从国家能源局获悉，为促进我国电动汽车产业发展和支持电动汽车充电设施建设，国家能源局印发《电动汽车充电设施标准体系项目表(2015年版)》，意在促进电动汽车充电设施标准的实施。
此外，国家能源局还开展了电动汽车充电设施发展的相关工作，并在国家标准化管理委员会组织协调下制定了电动汽车充电设施的相关标准，为促进电动汽车充换电设施发展提供了重要的技术支撑。
“从2010年充电设施标准委会成立至今，已有五年左右时间。我们一直紧随充电设施建设发展新特点，不断在实际标准研制工作中探寻建设发展新特点，补充完善了充电安全性、兼容性以及标志标识等标准项目。目前我国电动汽车直流接口、控制导引电路、通信协议等国家标准与美国、欧洲、日本并列为世界4大直流充电接口标准。”国家能源局能源行业电动汽车标准化技术委员会一位不愿透露姓名的内部人士对《中国消费者报》说。
据了解，电动汽车充电设施技术标准体系是一个具有系统性、协调性、兼容性和自主性和开放性的层级结构，共分为两个层级：第一层级是技术领域，包括基础、充换电站及服务网络、充换电接口、充电系统与设备等8个技术领域;第二层级则是具体标准。
值得注意的是，作为行业顶尖巨头，特斯拉已明确表态，要因地制宜按照中国的新标准来制定相关设备生产。
长期以来，充电基础设施的建设成为限制纯电动汽车发展的一个重要因素。
据统计，目前全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，同比增速58%。事实上，虽然成绩值得肯定，但与成长迅速的新能源汽车相比我国充电基础设施的建设仍有不小差距。
国家科技部 863 计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚在此前接受《中国消费者报》采访时表示，新标准对充电接口和通信协议进行了全面系统的规范，为充电设施质量保证体系提供了技术保障，确保了电动汽车与充电设施的互联互通，避免了因市场的无序发展而造成的充电市场混乱。毫无疑问，这对促进电动汽车产业发展，增强电动汽车消费信心将起到积极的促进作用。
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